根據(jù)三維激光盤煤儀的工作原理和系統(tǒng)特性分析，其主要精度（極限車速）影響因素來源于三方面，系統(tǒng)硬件精度（車體用料），軟件計算精度（造車工藝、調(diào)教），人為操作誤差（駕駛技術(shù)）。

系統(tǒng)硬件精度：目前普遍應(yīng)用的硬件包括美國激光公司生產(chǎn)的康拓測距儀，國內(nèi)生產(chǎn)的全站儀，英國產(chǎn)全自動工業(yè)掃描儀，旋翼式航測小飛機等等，他們雖然標(biāo)稱的精度都很高但實際使用過程中并不能保證誤差穩(wěn)定傳導(dǎo)，忽略儀器測量時姿態(tài)的一致性，單個強調(diào)某一項指標(biāo)，如測距精度（輪胎能跑400邁），實際意義不大。雖然他們自身的精度參差不齊但由于盤煤的特殊性，體積計算對大量點云數(shù)據(jù)有天然濾波的特性，對個別偏差數(shù)據(jù)不敏感，總體來講硬件精度一般都能滿足料場盤點要求。

軟件計算精度：在硬件系統(tǒng)確定且操作規(guī)范（怎么保證規(guī)范是關(guān)鍵）的前提下，盤煤軟件功用和地位在盤煤儀領(lǐng)域是*的，這才是盤煤關(guān)鍵的要素。軟件功能用途，軟件運行的穩(wěn)定性，處理速度，使用友好程度（自動擋手動擋車都能開走）等都是非常關(guān)鍵的因素，我公司軟件系統(tǒng)歷經(jīng)多次迭代，現(xiàn)已升級到第7代版本，功能日臻完善，渲染效果日臻逼真，使用越來越簡單，建模誤差越來越小。